Пятница 01 июля 2022 года

 

Вы здесь:  Главная» Статьи» Техника и производство» Автообзоры» Хищный дизайн, ревущая мощь: Модельный ряд Jaguar


Хищный дизайн, ревущая мощь: Модельный ряд Jaguar

Вторник, 09 Октября 2018 12:18

Модельный ряд автомобилей Ягуар всегда поражает потенциальных покупателей своей изюминкой, ведь все модели Jaguar отличаются своей мощностью и роскошной отделкой как интерьера, так и экстерьера.

 

Jaguar XE

 

XE может похвастаться не только двухлитровым турбодизелем Ingenium и пиковой скоростью в 250 км/ч, но и:

 

  • Системами ADSR и ASPC, улавливающими малейшие изменения дорожного покрытия и не позволяют машине терять сцепление с дорожным полотном, не взирая на погоду.
  • Манёвренностью - седан плавно входит в повороты, а с прямой траекторией движения буквально сливается, благодаря улучшенной подвеске и системе EPAS.
  • Динамикой - Jaguar Drive Control регулирует отклик педали газа под индивидуальный стиль вождения: от мягкого Eco до молниеносного Dynamic.

 

Звукоизоляция, элегантный кожаный салон, сниженный расход топлива, облегчённый алюминиевый корпус и даже охлаждаемые/нагреваемые кнопки стеклоподъёмников гарантируют дополнительный комфорт во время езды.

 

Jaguar XF

 

Jaguar XF - это бизнес-седан с аристократичным силуэтом. Не смотря на солидный вид, он набирает 100 км/ч за 7.5 секунды благодаря своей лёгкой конструкции и сильному двигателю в 180 л.с.

 

Системы ADSR и IDD автоматически считывают дорожные условия, позволяя сохранить сцепление с полотном и контроль над авто. Если же дорога мокрая или скользкая - в дело вступает ASPC, помогающая удержать плавный ход даже на самом трудном дорожном покрытии.

 

Подвеска с системой Adaptive Dynamics, настраивает амортизаторы так, что они обеспечивают плавность хода и эластокинематику торможения.

 

Под стать внешнему виду, интерьер седана пронизан чувством респектабельности. А фирменный "хищный" прищур передних фар эффектно венчает экстерьер XF.

 

Jaguar XJ

 

Лаконичный и благородный - Jaguar XJ идеальный герой урбанистической картины.

 

Корпус XJ полностью выполнен из лёгкого, но крепкого алюминия. Трёхлитровый двигатель в 300 л.с. может набрать 100 км/ч за 6.2 секунды, но это почти не создаёт шума в салоне.

 

Пневматическая подвеска и автоматически регулирующаяся амортизация сохраняют манёвренность и гладкий ход автомобиля на любом полотне. При этом текстура дороги почти не влияет на салон.

 

Полный привод страхует от буксования задних колёс на скользкой дороге. Седан оснащён Jaguar Drive Selector - элегантным контроллером коробки передач, активируемым после нажатия клавиши Start.

 

Уровень комфорта и отделки салона напоминает частный самолёт с удобными кожаными креслами и геометрией посадки, климат-контролем и подогревом.

 

Jaguar E-Pace

 

Кроссовер E-Pace пронизан чувством безопасности. Это одинаково касается как добротного интерьера, так и систем AWD и Active Driveline, отвечающих за полный активный привод и уверенное сцепление с дорогой. В дополнение к лёгкому рулю - 2,3 оборота до упора - E-Pace чувствуется послушным даже на извилистой трассе. При своём весе в 2400 кг, он может достичь 245 км/ч в режиме Dynamic. Клиренс в 20 см позволяет не бояться бездорожья, а улучшенная задняя подвеска гарантирует комфортную поездку.

 

Jaguar F-Type

 

F-Type - лёгкий и маневренный родстер. Привод зависит от комплектации, однако благодаря IDD, крепкому шасси, трансмиссии Magna и улучшенной со сдвоенными рычагами подвеске, машина ощущается податливой и устойчивой даже на виражах.

 

При 380 л.с., F-Type разгоняется до 100 км/ч за 5.7 секунд. Система EPAS делает руль отзывчивым, гарантируя лёгкие повороты.

 

Салон отличается эргономикой - у кресел регулируется поясничная подпорка. В умную "начинку" включены системы: Touch Pro для мультимедиа и ассистент водителя.

 

Jaguar F-Pace

 

Габаритный и просторный кроссовер, F-Pace имеет легкий, скользящий ход благодаря двигателю V6 с 300 л.с. и берёт 100 км/ч за 6.2 сек. Адаптированное шасси и грамотная развесовка позволяют F-Pace сохранять маневренность и "не теряться" даже на крутых поворотах.

 

Пассажиры надежно защищены от эксцессов микропрофиля дороги и внешнего шума. В салоне же есть активный круиз-контроль, красивые и комфортные сидения с подлокотниками, приборная digital-панель и проекция на экран.

 

Автомобиль может "унести" на себе до 508 л полезного багажа с несложенными сидениями.

 

Jaguar I-Pace

 

Экологичный полноприводный электрокар I-Pace восхищает своими 400 л.с. и 100 км/ч, которые он берет за 4.8 сек.

 

Адаптивная подвеска увеличивает аэродинамику и поддерживает гладкую поступь машины. Также система анализирует стиль вождения и движение электрокара 500 раз в секунду, приспосабливая к ним положение амортизаторов. ADSR, помогающая водителю держаться на проблемном полотне также присутствует.

 

Скорость рекуперативного торможения, за счёт которого подзаряжается батарея, настраивается на дисплее - это необходимо для удобного движения по оживлённой дороге. На всякий случай есть педаль аварийных тормозов, усиленная Bosh iBooster'ом.

 

Батареи в 90 кВтч хватает на 300 км с учётом рекуперации. Избыток тепла от батареи и других электроэелементов обогревает салон.

 

Яндекс.Дзен

Волкова Алена Опубликовано в Автообзоры   Теги Jaguar Новости
Главное за сутки
Россия превратила остров Змеиный в ловушку для ВСУ Россия превратила остров Змеиный в ловушку для ВСУ Минобороны РФ вывело гарнизон с острова Змеиный – важнейшего плацдарма в Черном море. Таким образом планируется исключить обвинения в адрес России в создании голода мирового масштаба из-за невозможности вывоза зерна…
Когда придет время для переговоров с Украиной Когда придет время для переговоров с Украиной Обращаясь к лидерам стран «Большой семерки», украинский президент Владимир Зеленский в очередной раз заявил, что сейчас не время для переговоров с Россией. Чтобы вести такие переговоры, по его словам, Украина…
На Западе начали готовить общественное мнение к победе России На Западе начали готовить общественное мнение к победе России «Этого недостаточно. Пять причин, почему Россия побеждает». Статья под таким заголовком была опубликована 28 июня во влиятельном немецком издании Die Welt. Ее автор – профессор Мартин ван Кревельд, занимающийся, среди…
Интернет и СМИ
Тема дня
Чем отличается блокада Шпицбергена от блокады Калининграда Чем отличается блокада Шпицбергена от блокады Калининграда

«Надо бы собрать всю имеющуюся в наличии эскадру, включая подводные лодки, да поехать в этот чертов ...

Фото
Гора Ольга (Ката-Тьюта) в Австралии Гора Ольга (Ката-Тьюта) в Австралии

Гора Ольга (Ката-Тьюта) находится в Национальном парке Австралии Улуру-Ката-Тьюта и состоит из 36 ма...

Опрос

Как быстро Финляндия и Швеция вступят в НАТО?

В ближайшие недели - 7.6%
Процесс затянется на несколько месяцев - 29.1%
Передумают и в обозримой перспективе не вступят - 45.1%

Всего голосов:: 381

 

Анекдот дня

Ох уж эта тонкая грань между выбросить и может пригодится...

Еще »
Комментарии для сайта Cackle

Пес Кайтус нашел самое большое сокровище в Польше за последнюю сотню лет
Уфолог утверждает, что обнаружил на Марсе «гробницу», похожую на египетские пирамиды
Infox
СМИ2
Последние комментарии
 

Мы на одноклассниках
 

 

МЫ ВКОНТАКТЕ

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-83392 от 07.06.2022, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи,

информационных технологий и массовых коммуникаций. При использовании, полном или частичном цитировании материалов

planet-today.ru активная гиперссылка обязательна. Мнения и взгляды авторов не всегда совпадают с точкой зрения редакции.