Автоэксперт объяснил, нужно ли менять масло в новой машине

Фото из открытых источников

Приобретая новое транспортное средство, следует осознавать, что в машину с завода залиты весьма бюджетные технические жидкости. Как сообщает информационный ресурс "Инфореактор", такое заявление сделал Кирилл Форманчук, член Комитета по защите прав владельцев автомобилей.

После приобретения нового авто актуальным становится такой вопрос, как проведение нулевого техобслуживания. Нулевое ТО — необязательная процедура, которая осуществляется на пробегах от одной до семи-восьми тысяч километров, чтобы удалить следы обкатки двигателя (например, стружку от поршневых колец). Обычно в моторе меняют лишь фильтр и смазку, а уровень остальных технических жидкостей проверяется только зрительно.

Нужно ли менять масло в моторе на новое после первых нескольких тысяч километров пробега? Вопрос весьма непростой, учитывая, что многие дилеры сделали эту услугу платной. Раньше это преимущественно преподносилась в виде подарка от дилера.

Комментируя ситуацию, Форманчук заявил, что в двигатели локализованных иномарок и отечественных машин с завода заливаются бюджетные масла российского производства. Соответственно, вопрос замены заводского масла решается исходя из отношения человека к качеству российских масел. "Если вы приобретаете Volkswagen, который был произведен в РФ, там будет масло "Лукойл". Если вы хотите, чтобы масло соответствовало рекомендациям самого производителя, то меняйте", — объяснил эксперт.